在紐約城的高檔人行道，首批250個觸摸屏將替代舊式付費電話。其中2個觸摸屏將在聯合廣場運行，一旦得到紐約城當局批準，更多觸摸屏將作為測試程序蜂擁而進。

　　這些觸摸屏背后有廣告商支持，當局將在稅收方面分一杯羹。當這些觸摸屏完全被準許投入使用后，將有更多的廣告被購買，用以刺激消費。隨著技術的發展，部署觸摸屏數字標牌信息亭的城市越來越多，不論是本文提到的紐約城市數字標牌信息亭部署，還是英國倫敦的公共電話亭數字標牌化，抑或是山西某地公共自行車項目搭載星際數字標牌打造的觸摸屏數字服務系統，都是借助豐富的互動模式，服務城市居民，也開辟了嶄新的廣告、信息傳播渠道。

　　該計劃以名叫“城市 24×7”的項目開始大展拳腳。它已經有一大批合作者，例如思科、時代華納、谷歌和LG。

　　The Verge的一篇技術博客深受我愛，該博客對此項計劃給出了自己的獨特見解和印象。如下：

　　數字標牌信息亭并不是什么新生事物，但是小型的、自帶的應用程序使數字標牌信息亭比以前更加有用處。然而不幸的是，應用程序也深受內容不規范泛濫之苦。

　　該應用程序從CityMaps,Foursquare和其他來源拉取數據，但并沒有試圖將這些數據整合起來。相反，你將會得到一大堆有關餐館、酒吧、時事、公共安全，其他應用程序鏈接地址等雜亂信息。

　　數據本身是很有用的，但是分散的格局和缺乏連續地設計語言使其變得不直觀。我測試了一下至少3個不同地圖系統，但沒有一個系統為旅客們提供交通或駕駛服務。類似地，雖然大多數系統讓你在谷歌地圖上查找信息，并不是所有系統都這樣做。

　　系統本身潛力無限。但遠非完美。由于具有屏幕對比度和可訪問按鈕，屏幕體型巨大，亮度太高。大體上，最高端的應用程序內容有一半是用來打廣告或者服務咨詢的。如果你坐在輪椅上，你可以呼喚按鈕以便觀看。屏幕將會立刻以半透明圓形展示內容。由于應用程序本身嚴重滯后，這倒是一個很重要的反饋成果。

　　該項目屬于新生項目，一些更有趣的特征即將誕生。等照相機被安裝上，數字標牌亭將會有導盲犬或者手杖來檢測人們，并可以轉為語音模式。盡管現今它并沒有網上運行，它另設有無線熱點。我以前還聽說它將安裝Skype和郵件軟件，使電子亭出人意料地全面功能化。

　　現今，充足的信息量對那些想要快速使用地圖的旅客們顯得用處頗多。我們希望，有更多的努力被投入其中，使信息功能最大化。

　　我現居多倫多，明顯地，我無法親眼見到這些屏幕。這些屏幕看起來身負重任，智能設備的屏幕也是如此-你可以說這正是用戶體驗所衍生的結果。

　　這將是世界大媒體市場之一的巨型、昂貴計劃。該計劃運轉如何，是否會受到歡迎，我們拭目以待。

　　(Dave Haynes文，56iq.com編譯)