據(jù)我國(guó)近期高鐵規(guī)劃，至2012年我國(guó)將建成客運(yùn)專(zhuān)線42條，總里程1.3萬(wàn)公里，全國(guó)將形成“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道。作為高鐵安全運(yùn)行的重要保障，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為高鐵本身必不可少的配套系統(tǒng)。高鐵綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)行的“電子警察”，要求采用先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)，基于鐵路系統(tǒng)的IP網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)視頻網(wǎng)絡(luò)資源和信息資源共享。根據(jù)高鐵視頻監(jiān)控的項(xiàng)目現(xiàn)狀，結(jié)合安防技術(shù)發(fā)展的潮流，中興力維認(rèn)為高鐵視頻監(jiān)控技術(shù)明顯呈現(xiàn)出以下三種趨勢(shì)：高清化、智能化和一體化。