招標編號： CRDT0SG202200500

1. 招標條件

本建設項目 新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段 已由 中國鐵路總公司 福建省人民政府 以 關于新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段可行性研究報告的批復 鐵總發改函【2018】913 批準建設，項目業主為 福建鐵路有限公司 ，建設資金來自 國鐵集團和福建省資本金 ，項目出資比例為 福建省出資70.3億（含福建省承擔征地拆遷工作及費用9億元），國鐵集團出資15.3億元 ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 中國鐵路設計集團有限公司 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點： 福建省
建設規模： 新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段位于福建省境內，東起福建省龍巖市，途經上杭縣、武平縣進入廣東省境內。龍巖至古田會址段利用贛瑞龍鐵路，共計28.357Km，古田會址至武平段新建正線全長64.336Km，共設古田會址、上杭北、武平3個站。
2.2 招標范圍
招標范圍： 本次對新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段“四電”系統集成（含信息系統）及相關工程LLSDKF標進行招標，標段內容如下： （1）里程范圍 新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段范圍內“四電”系統集成（含信息系統）及相關工程LLSDKF標DK0+000（起點）- DK64+613（終點）（包含龍巖站、古田會址站）。 （2）主要工程內容： 第一章拆遷及征地費用（含四電工程相關的砍樹伐根及青苗補償）； 第四章隧道工程中設備洞室內的設備基礎及裝修,隧道照明、通風、消防、與電有關的防災救援建安設備及站后設備洞室防護門； 第六章通信、信號、信息及災害監測（含全線信息系統及相關工程）； 第七章電力及電力牽引供電； 第八章房屋：獨立四電房屋及配套工程（含龍巖通信綜合樓信號設備房屋改造；含古田會址站站房綜合樓信號設備房屋改造）； 第九章給排水中的區間獨立四電房屋配套給排水工程，第28節通所道路。 第十章大臨及過渡工程中四電及相關配套工程的過渡工程。 第十一章其他費用（含外電源間隔費、高可靠性電費、油氣管道電磁干擾防護費） 具體工程內容詳見招標文件技術部分和工程量清單。
標段劃分:本次招標共分為 1 個標段，標段號： LLSDKF,
計劃工期： 628 日歷天，計劃開工日期 2022年04月11日 ，計劃竣工日期 2023年12月30日
2.2.1 LLSDKF，工程數量為：第一章拆遷及征地費用（含四電工程相關的砍樹伐根及青苗補償）；第四章隧道工程中設備洞室內的設備基礎及裝修,隧道照明、通風、消防、與電有關的防災救援建安設備及站后設備洞室防護門；第六章通信、信號、信息及災害監測（含全線信息系統及相關工程）；第七章電力及電力牽引供電；第八章房屋：獨立四電房屋及配套工程（含龍巖通信綜合樓信號設備房屋改造；含古田會址站站房綜合樓信號設備房屋改造）；第九章給排水中的區間獨立四電房屋配套給排水工程，第28節通所道路。第十章大臨及過渡工程中四電及相關配套工程的過渡工程。第十一章其他費用（含外電源間隔費、高可靠性電費），里程/范圍：新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段范圍內“四電”系統集成（含信息系統）及相關工程LLSDKF標DK0+000（起點）- DK64+613（終點）（包含龍巖站、古田會址站）。
2.3 其他說明： /

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： LLSDKF
（1）資質要求： 建筑工程施工總承包一級[新]及以上與鐵路電務工程專業承包一級[新]及以上與鐵路電氣化工程專業承包一級[新]及以上與電子與智能化工程專業承包一級[新]及以上
（2）業績要求： 投標人遞交投標文件之日起近5年內應完成鐵路工程項目或類似工程項目①投標人應具有完成鐵路250km/h及以上“四電”系統集成工程累計60正線公里及以上施工業績，且穩定運營一年以上；具有250km/h及以上鐵路站房信息系統集成施工總承包、并開通運營一年及以上業績；②具有鐵路設備房屋或類似房屋工程施工業績；③“四電”、信息系統及相關專業均需具有營業線施工業績
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專業 注冊建造師一級 級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的勞動和社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯合體投標申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資質 鐵路電務工程專業承包一級[新]及以上與鐵路電氣化工程專業承包一級[新]及以上 ,聯合體還需要滿足下列要求： 聯合體投標的，應滿足下列要求：①聯合體牽頭人須滿足3.1款要求；②聯合體成員不超過三家，其中聯合體牽頭方必須具有鐵路電氣化工程專業承包壹級資質和鐵路電務工程專業承包壹級資質。其中由同一專業的單位組成聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。③聯合體各方不得再以自己的名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中申請，否則其投標和與此相關的聯合體申請將被拒絕。④聯合體牽頭人應具有完成鐵路250km/h及以上“四電”系統集成工程累計60正線公里及以上施工業績，且穩定運營一年以上的施工業績；⑤聯合體成員單位應簽訂聯合體協議書（包含明確的聯合體組建原則、工作和責任分工），明確聯合體牽頭單位和各成員單位的權利和義務，各成員單位承攬施工任務不得超過本身資質范圍 。

（5）其他資格要求： 高級工程師及以上職稱，10年及以上鐵路大中型或類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人等職位均可），5年及以上項目經理工作經驗具有有效的住建或交通部門頒發的安全生產考核合格證書（B證）；具有 2年及以上鐵路營業線施工管理經驗；自2019年4月6日至2022年4月5日（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄；未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系。
3.2 各投標人均可就上述標段中的 1 個標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單；
（2）投標人在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業信用評價為C級且在整改期內的情形。
（7）存在轄內失信的情形：在招標人管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故并作出通報處理的；
（8）其他情形： 投標人未納入中國鐵設“黑名單”管理單位，且未在公布期限內；信用評價為丙級的承包商，未在整改期限內。

4. 招標文件的獲取

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為 2022年04月06日 09時00分 至 2022年04月06日 10時00分 ，截止時間（投標截止時間，下同）為 2022年04月06日 10時00分 ，地點為： 北京市建設工程發包承包交易中心開標區（地址：北京市房山區長陽鎮西營路口北稻田南里15號，靠近長陽輕軌站附近） 。
遞交說明： 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在 北京交易中心網站(www.bcactc.com), 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發布。

7. 聯系方式

招 標 人： 中國鐵路設計集團有限公司
地址： 天津自貿試驗區（空港經濟區）東七道109號
郵編： 300308
法定代表人或其委托代理人： 劉為群
聯 系 人： 趙先生
電話： 022-60373532
傳真： 022-60373532
電子郵件： zhaoye02@crdc.com
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