項目概況
2020年高新區智能交通建設項目 招標項目的潛在投標人應在蘇州政府采購交易管理平臺獲取招標文件,并于 2020年11月13日 10點30分(北京時間)前遞交投標文件。
一、項目基本情況
項目編號:SZRF2020-N-G-010
項目名稱:2020年高新區智能交通建設項目
預算金額:936.027897萬元
采購需求:
(一)項目背景
隨著經濟不斷的發展,公共汽車、出租車、私家車等各種車輛日漸增多,交通壓力不斷增大,同時部分車輛駕駛員交通意識薄弱甚至存在著僥幸心理,在沒有交通民警值勤時不遵守交通規則而隨意穿行,互不相讓,由此引發的交通擁堵、交通事故不少,給交通管理工作和人民生命財產的安全帶來很大影響。
(二)項目的建設內容、規模和目標
1、建設范圍:蘇州市公安局高新區分局交警大隊轄區內路口
2、建設內容和規模:
完成高新區分局交警大隊控制中心和外場硬件設備、配套通信設施、供配電設施、基礎預埋件及管道線纜等附屬設施的建設。
通過本項目實施的智能交通系統,以貫徹交警信息化、執法規范化、和諧警民關系為出發點,以“掌握現狀、找出規律、科學誘導、有效指揮”的總體指導思想,實現交通管控從被動滯后到主動快速、從突擊管理向長效管理、從分散執勤向集中管控、從粗放管理到精確管理、從單兵出擊到協同作戰的轉變,實現交通管理的現代化、科技化、精細化的管理理念,達到提高管理效力和能力的目的。為公安交通集成指揮奠定堅實的基礎,為城區快速健康發展提供安全、暢通、綠色、和諧的交通環境。
3、建設目標
3.1云存儲建設目標
充分考慮云存儲系統的可靠性、數據的安全性、數據存取的有效性以及與新區交警大隊已建業務平臺的兼容性。
云存儲可提供多種技術手段提升系統可靠性;具備靈活糾刪碼數據冗余保護以及數據自愈恢復能力,能針對不同的數據來源選擇不同的冗余保護模式,多硬盤損壞或者節點損壞不會造成數據丟失。
3.2卡口設備升級改造目標
設備有效像素達900萬,白天采用脈沖氙氣爆閃燈補光駕駛人臉,夜晚采用低亮LED頻閃燈補光,通過深度學習技術實現駕駛人臉和車輛的圖像增強,減少了卡口對補光燈的依賴,在提升圖像亮度的同時,充分還原物體顏色與紋理等細節信息,最終抓拍圖片里的人臉和車輛都得到清晰呈現,且顏色不失真。以解決氙氣爆閃燈光污染問題,緩解LED光污染,提升智慧公安交警建設和提高道路行車安全。
3.3行人感應過街系統目標
通過對路段行人等待區的行人進行檢測,再將檢測到行人存在或行人占有率后發送信號給信號控制機。檢測行人,靈活控制交通信號燈及警示裝置,保護行人安全過街,并提高路段的安全性及通行效率。
(三)采購清單
序號 |
設備名稱 |
技術參數要求 |
單位 |
數量 |
一、電子圍欄系統 |
||||
1 |
高密度服務器機框 |
19英寸2U高標準機架式服務器機箱,最大可插4個計算節點,共24個硬盤槽位; 含兩個冗余白金電源,電源輸入范圍:100-127VAC、200-240VAC,50/60Hz; |
臺 |
3 |
2 |
高密度服務器節點 |
2顆 Intel Xeon Silver 4110 (8核/16線程,主頻 2.1GHz,up to 3.0GHz,11MB 緩存);128G內存;1塊2.4T SAS盤,1塊960G SSD盤;2個SFP+光接口,含光模塊; |
臺 |
6 |
3 |
媒體轉碼專用設備,可將非標準碼流轉成標準的H.264/H.265科達或國標碼流。 |
臺 |
3 |
|
4 |
云存儲 |
詳見招標技術要求。 |
臺 |
6 |
5 |
網絡交換機 |
不少于48個萬兆SFP端口,包轉發率不低于1080Mpps,交換容量不低于2.56Tbps/40Tbps,含48個萬兆多模光纖模塊,48條10米萬兆多模光纖跳線 |
臺 |
1 |
6 |
重點車輛管理 |
(1)關注車輛管理??芍С指鶕嚺铺柎a、號牌種類、車身顏色、關注單位查詢展示關注車輛的信息;支持對關注車輛的新增,編輯和刪除;支持數據的導入;支持對關注車輛自定義子類型 |
套 |
1 |
7 |
通行證管理 |
(1)區域通行證管理 |
套 |
1 |
8 |
重點車輛歸屬單位管理 |
支持根據單位名稱、行業門類、企業規模、監管機關等查詢重點車輛歸屬單位信息; |
套 |
1 |
9 |
違法分析 |
(1)違法信息 |
套 |
1 |
10 |
布控告警 |
(1)精準打擊 |
套 |
1 |
11 |
圖上作戰 |
(1)車輛告警管理 |
套 |
1 |
12 |
數據對接 |
(1)資源數據對接 |
套 |
1 |
13 |
道路配置 |
支持通過道路名稱、設備名稱、設備編號、啟用狀態查看道路綁定設備; |
套 |
1 |
14 |
統計圖表 |
對一段時間內違法類型和告警數據進行統計 |
套 |
1 |
二、車輛信息采集 |
||||
1 |
微光卡口抓拍單元 |
詳見招標技術要求。 |
臺 |
8 |
2 |
防雷器 |
網絡電源二合一 |
只 |
8 |
3 |
工業交換機 |
一個百兆光口、四個百兆電口,含光一個單模10K光模塊 |
臺 |
8 |
4 |
抱桿箱 |
壁掛室外防水不銹鋼機箱,含4個10A空開 |
只 |
8 |
5 |
交通監控設備標志 |
500mm*700mm |
塊 |
8 |
6 |
F式立桿 |
八棱桿,立桿高度6米,橫臂10米,尾臂1.5米;底座采用Q235鋼板,厚度≥20mm;立柱采用熱軋無縫鋼管,下部規格≥Ф300mm,管壁厚度≥6mm;立柱上部規格≥Ф240mm mm,管壁厚度≥6mm;橫臂采用熱軋無縫鋼管,為六角桿,大頭管徑≥Ф220mm,小頭管徑≥Ф100mm,管壁厚度≥4mm;防銹處理為熱鍍鋅后涂塑,表面涂塑處理,鍍層厚度≥60μm。 |
套 |
8 |
7 |
立桿基礎 |
1200*1200*1500,立桿混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
8 |
8 |
電源線 |
RVV3*2.5mm2 |
米 |
240 |
9 |
電源線 |
RVV3*1.0mm2 |
米 |
240 |
10 |
網線 |
室外屏蔽超五類 |
米 |
240 |
三、等候區顯示屏 |
||||
1 |
2.112m(寬)*0.672m(高) 像素間距6mm;像素組成1R+1G+1B(1純紅、1純綠、1純藍);整屏亮度≥8000cd/m2;通信接口RS232,RS485或RJ45;連續工作時間大于24小時;像素管壽命 >10萬小時;平均無故障時間大于20,000小時; 峰值功率/平均功率/㎡ 1000W/350W/㎡。 |
套 |
2 |
|
2 |
LED顯示屏框架 |
2.192m(寬)*0.752m材料為鍍鋅鋼板,采用特殊防銹處理,有較強的耐鹽霧抗腐蝕性,具備良好的通風散熱和防塵功能。表面用噴塑處理,噴塑后顏色為黑色,不反光,防眩光,噴塑處理前先作除銹、防銹處理。 |
套 |
2 |
3 |
異步控制卡 |
支持多種視頻格式(MPG、FLV、AVI、DAT、MPEG、MOV、MP4、3GP等),支持多種圖片格式(BMP、PNG、JPG、GIF動畫等),支持WORD文檔、RTF文件、TXT文本等多種格式,具有強大的表格編輯功能,支持EXCEL格式,支持控制卡信息在線檢查,自動或手動16級亮度調節 |
套 |
2 |
4 |
干節點信號輸入卡 |
光耦隔離輸入,隔離電壓3000V,NPN/PNP兼容極性,輸入電壓0-28VDC,電流>1mA |
套 |
2 |
5 |
交通燈信號燈采樣器 |
無線射頻LORA通訊,8路工業級全光耦隔離輸入,8路繼電器輸出,自帶浪涌保護、過流保護、過壓保護、反接保護 |
套 |
2 |
6 |
抱桿箱 |
壁掛室外防水不銹鋼機箱,含4個10A空開 |
套 |
2 |
7 |
防雷器 |
網絡電源二合一 |
組 |
2 |
8 |
網線 |
室外屏蔽超五類 |
米 |
100 |
9 |
電源線 |
KVV3*1.5mm2 |
套 |
360 |
10 |
光纜 |
4芯室外單模 |
米 |
360 |
11 |
工業級光纖收發器 |
單模百兆 |
對 |
2 |
四、行人感應過街控制系統 |
||||
1 |
人員密度檢測攝像機 |
鋁制外殼,帶有遮陽罩, 8個車輛檢測區 8個行人檢測區, 分辨率-可見光1080×1920高清彩色CMOS, 1個常開與1個常閉干觸點;16個常閉干觸點,防護等級不低于IP67,幀頻-熱成像9 FPS,分辨率-熱成像160×120,車輛和自行車檢測距離:0-20 m ;行人和自行車檢測距離:0-12 m;熱成像傳感器,并內嵌入檢測行人及自行車的視頻檢測算法,檢測等待/靠近路口或者在斑馬線上行走的行人,含攝像機電源及支架,需和信號機對接實現聯動 |
套 |
4 |
2 |
控制卡 |
一個 EHT 接口板連接一個檢測器,ETH 接口板可以固定在 DIN 導軌上。設備有一個 RJ45 接口用于以太網通訊設置及配置ETH 接口板提供 2 個光隔離-干節點輸出至交通信號機 |
塊 |
1 |
3 |
機動車信號燈 |
圓盤燈,機動車信號燈JD400-3-20W采用發光二極管(LED)為光源的信號燈,發光單元透面光尺寸為Ф400,外殼采用壓鑄鋁成型,黑色亞光噴塑防護,遮光防護罩 |
組 |
2 |
4 |
人行橫道信號燈 |
人行橫道信號燈(RX300-3-12W)采用發光二極管(LED)為光源的信號燈,發光單元透面光尺寸為300*300,綠燈采用靜止圖案,外殼采用壓鑄鋁成型,黑色亞光噴塑防護。 |
組 |
4 |
5 |
機動車信號燈立桿 |
框架式立桿,立桿高度6.98米,橫臂7米,尾臂0.48米;底座采用Q235鋼板,厚度≥32mm;立柱采用熱軋無縫鋼管,規格≥2根250mm*150mm,管壁厚度≥10mm;橫臂采用熱軋無縫鋼管,為2根方管,管徑≥150mm*150mm,管壁厚度≥8mm;防銹處理為熱鍍鋅后涂塑,表面涂塑處理,鍍層厚度≥60μm。 |
套 |
1 |
6 |
機動車信號燈立桿 |
框架式立桿,立桿高度6.98米,橫臂11米,尾臂0.48米;底座采用Q235鋼板,厚度≥32mm;立柱采用熱軋無縫鋼管,規格≥2根250mm*150mm,管壁厚度≥10mm;橫臂采用熱軋無縫鋼管,為2根方管,管徑≥150mm*150mm,管壁厚度≥8mm;防銹處理為熱鍍鋅后涂塑,表面涂塑處理,鍍層厚度≥60μm。 |
套 |
1 |
7 |
機動車信號燈立桿基礎 |
1200*1200*1500,立桿混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
1 |
8 |
機動車信號燈立桿基礎 |
1400*1400*1700,立桿混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
1 |
9 |
行人警示立柱 |
詳見招標技術要求。 |
套 |
4 |
10 |
行人警示立柱基礎 |
立桿混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
4 |
11 |
交通信號控制機 |
自適應協調控制,要求接入虎丘交警大隊現有信號控制系統 |
套 |
1 |
12 |
信號機基礎 |
600*620*900,混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
1 |
13 |
無線遙控手動裝置 |
含手持遙控器及接收機,無縫兼容華通信號控制系統,具備良好的防水防塵性能,IP65防護級別,完全防止灰塵和12.5L/min水流侵入;加強外殼,玻璃纖維增強尼龍材料;在中心能對路口遙控器進行遠程授權使用。 |
個 |
1 |
14 |
流量檢測器主機 |
主頻1.5GHz,內存1GB DDR3,內置存儲8GB eMMC 4.41高速閃存,供電電壓5VDC±20%,功率3W |
臺 |
1 |
15 |
流量檢測單元 |
不低于200萬像素攝像機、前置光學處理單元、視頻檢測車道數:同向3~4車道。交通流量檢測準確率: 95%以上;含鏡頭,防護罩、電源及支架 |
臺 |
2 |
16 |
一體化云臺高清攝像機 |
詳見招標技術要求。 |
臺 |
1 |
17 |
防雷器 |
網絡電源二合一 |
只 |
3 |
18 |
交通監控設備標志 |
500mm*700mm |
塊 |
2 |
19 |
抱桿箱 |
壁掛室外防水不銹鋼機箱,含4個10A空開 |
套 |
2 |
20 |
設備箱 |
室外不銹鋼箱(IP66),含1個24口光纖熔接盒及耦合器 |
套 |
1 |
21 |
設備箱基礎 |
含地籠、混凝土、配筋、基礎接地等 |
套 |
1 |
22 |
配電箱 |
室外不銹鋼箱(IP66) |
套 |
1 |
23 |
配電箱基礎 |
含地籠、混凝土、配筋、基礎接地等 |
套 |
1 |
24 |
工業交換機 |
一個百兆光口、四個百兆電口,含光一個單模10K光模塊 |
臺 |
3 |
25 |
工業交換機 |
一個千兆光口、八個百兆光口、八個百兆電口,含一個40KM單模千兆光模塊,八個10KM單模百兆光模塊,帶網管 |
臺 |
1 |
26 |
光纜 |
4芯室外單模 |
米 |
600 |
27 |
光纖尾纖 |
雙芯單模鎧裝尾纖(2米),接口類型根據交換機定制 |
根 |
12 |
28 |
光纖熔接包 |
防水 |
個 |
3 |
29 |
控制軟電纜 |
KVVR-450/750-(20X1.0) |
米 |
200 |
30 |
控制軟電纜 |
KVVR-450/750-(4X1.0) |
米 |
300 |
31 |
電源線 |
RVV3*2.5mm2 |
米 |
750 |
32 |
電源線 |
RVV3*1.0mm2 |
米 |
450 |
33 |
網線 |
室外屏蔽超五類 |
米 |
450 |
34 |
接地連接線 |
BV-1*10 |
米 |
156 |
35 |
硅芯管 |
HDPE?75 |
米 |
200 |
36 |
硅芯管 |
HDPE?40 |
米 |
60 |
37 |
手孔井 |
500*500*800 |
個 |
6 |
38 |
開挖路面 |
600mm*800mm,混凝土包封至距路面100mm、60mm中粒式瀝青層、40mm細粒式細瀝青層 |
米 |
30 |
39 |
綠化帶或土方開挖 |
400mm*600mm,含渣土回填、綠化恢復 |
米 |
200 |
40 |
接地 |
定制 |
套 |
4 |
41 |
彩色斑馬線 |
彩色斑馬線及黃色網格線 |
路口 |
1 |
五、超級卡口加密 |
||||
1 |
微光卡口抓拍單元 |
詳見招標技術要求。 |
臺 |
36 |
2 |
微光卡口補光裝置 |
詳見招標技術要求。 |
套 |
36 |
3 |
微光卡口閃光裝置 |
詳見招標技術要求。 |
套 |
36 |
4 |
防雷器 |
網絡電源二合一 |
只 |
36 |
5 |
工業交換機 |
一個百兆光口、四個百兆電口,含光一個單模10K光模塊 |
臺 |
12 |
6 |
抱桿箱 |
壁掛室外防水不銹鋼機箱,含4個10A空開 |
只 |
12 |
7 |
交通監控設備標志 |
500mm*700mm |
塊 |
12 |
8 |
F式立桿 |
八棱桿,立桿高度6米,橫臂10米,尾臂1.5米;底座采用Q235鋼板,厚度≥20mm;立柱采用熱軋無縫鋼管,下部規格≥Ф300mm,管壁厚度≥6mm;立柱上部規格≥Ф240mm mm,管壁厚度≥6mm;橫臂采用熱軋無縫鋼管,為六角桿,大頭管徑≥Ф220mm,小頭管徑≥Ф100mm,管壁厚度≥4mm;防銹處理為熱鍍鋅后涂塑,表面涂塑處理,鍍層厚度≥60μm。 |
套 |
12 |
9 |
立桿基礎 |
1400*1400*1700,立桿混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
12 |
10 |
電源線 |
RVV3*2.5mm2 |
米 |
2400 |
11 |
電源線 |
RVV3*1.0mm2 |
米 |
2400 |
12 |
控制線 |
RVSP2*1.0mm2 |
米 |
1200 |
13 |
網線 |
室外屏蔽超五類 |
米 |
1200 |
14 |
硅芯管 |
HDPE?75 |
米 |
1200 |
15 |
鍍鋅鋼管 |
DN100無縫鍍鋅鋼管,內襯Φ80尼龍管,含管接件 |
米 |
120 |
16 |
道路開挖 |
600mm*800mm |
米 |
120 |
17 |
綠化帶或土方開挖 |
含渣土回填、綠化恢復 |
米 |
500 |
18 |
人行道開挖 |
含渣土回填、道板磚恢復 |
米 |
250 |
19 |
接地連接線 |
BV-1*10 |
米 |
25 |
20 |
接地 |
定制 |
套 |
12 |
21 |
手孔井 |
500*500*800 |
個 |
24 |
22 |
傳輸網絡 |
三年,帶寬不低于1000M |
點 |
12 |
24 |
云存儲 |
詳見招標技術要求 |
臺 |
3 |
六、視頻監控加密 |
||||
1 |
一體化云臺高清攝像機 |
詳見招標技術要求 |
臺 |
30 |
2 |
網絡電源二合一 |
套 |
30 |
|
3 |
抱桿箱 |
壁掛室外防水不銹鋼機箱,含4個10A空開 |
套 |
30 |
4 |
工業級光纖收發器 |
單模百兆 |
對 |
30 |
5 |
交通監控設備標志 |
500mm*700mm |
塊 |
30 |
6 |
電源線 |
RVV3*2.5mm2 |
米 |
4000 |
7 |
電源線 |
RVV3*1.0mm2 |
米 |
600 |
8 |
網線 |
室外屏蔽超五類 |
米 |
600 |
9 |
光纜 |
4芯室外單模 |
米 |
4000 |
10 |
硅芯管 |
HDPE?75 |
米 |
2000 |
11 |
綠化帶或土方開挖 |
含渣土回填、綠化恢復 |
米 |
1400 |
12 |
人行道開挖 |
含渣土回填、道板磚恢復 |
米 |
800 |
13 |
手孔井 |
500*500*800 |
個 |
30 |
14 |
云存儲 |
詳見招標技術要求 |
臺 |
1 |
七、單點改聯網信號機 |
||||
1 |
交通信號控制機 |
自適應,要求能接入虎丘交警大隊現有控制平臺 |
臺 |
17 |
2 |
信號機基礎 |
600*620*900,混凝土基礎,包括基礎開挖、地籠安裝、澆筑砼及基礎法蘭,余土外運。 |
套 |
17 |
3 |
傳輸網絡 |
三年,帶寬不低于1000M |
點 |
17 |
八、路口流量調查與配時 |
||||
1 |
路口流量調查與配時方案 |
3人駐場1年,使用工具包括2輛小車,1臺無人機,詳見技術要求 |
路口 |
547 |
九、警方公共關系綜合應用平臺 |
||||
1 |
統一身份認證 |
系統身份分為大隊、中隊長、中隊,不同身份所對應的功能模塊不同 |
套 |
1 |
2 |
大隊管理子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是上傳信訪工單并進行派發、工單審核、工單查看、數據下載和數據統計分析,移動端主要功能是工單審核、工單查看、數據下載和數據統計分析 |
套 |
1 |
3 |
大隊業務子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是工單回復、快超時工單、打回工單再派發、已派發工單狀態、已辦結工單、信訪研判報告自動生成、工單待處理提醒、含附件工單文字提醒、菜單欄縮進、其他來源信訪數據導入和工單識別,各狀態工單搜索,移動端主要功能是工單狀態、數量的自動推送 |
套 |
1 |
4 |
中隊長管理子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是工單審核、工單查看、數據下載、工單待處理提醒和數據統計分析,移動端主要功能是工單審核、工單查看、數據下載、工單待處理提醒和數據統計分析 |
套 |
1 |
5 |
中隊長業務子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是待回復工單查看、退回工單查看、數據下載、工單待處理提醒、菜單欄縮進、各狀態工單搜索,移動端主要功能是工單狀態/數量的自動推送 |
套 |
1 |
6 |
中隊管理子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是工單回復、退回工單處理、數據下載、工單待處理提醒、數據統計分析,移動端主要功能是工單回復、退回工單處理、工單待處理提醒和數據統計分析 |
套 |
1 |
7 |
中隊業務子系統 |
分為網頁端和移動端,網頁端主要功能是待回復工單下載、工單待處理提醒,各狀態工單搜索,移動端主要功能是工單待處理提醒以及工單狀態、數量的自動推送 |
套 |
1 |
8 |
數據可視化子系統 |
分為網頁端和移動端,將信訪數據進行空間可視化和圖表展示 |
套 |
1 |
9 |
數據結構化自動處理子系統 |
原始信訪工單數據自動處理、答復考核意見自動生成、報表生成 |
套 |
1 |
10 |
數據統一后臺管理子系統 |
公共數據平臺建設、數據平臺交換系統、數據管理工具、數據更新通知工具等 |
套 |
1 |
11 |
詞庫建設 |
道路、交叉口、小區(住宅小區、商場、醫院、學校)的地點詞庫;2. 根據具體事項,將現有的投訴事件類型細分,建設投訴事件類型庫。詞庫自更新機制建設 |
個 |
1 |
12 |
算法設計 |
基于信訪數據位置識別、類別識別、信訪答復質量識別、滿意度研判的數據處理算法研發;詞庫自更新算法研發 |
套 |
1 |
十、一圖統管系統 |
||||
1 |
外部資源對接與數據入庫 |
對接電子地圖資源、對接卡口過車數據資源、對接設備信息數據、對接信號控制數據、對接設備信息數據 |
套 |
1 |
2 |
交通專題數據采集與建庫 |
道路地理信息數據采集、路口地理信息數據采集、車道地理信息數據采集、交通設施地理信息采集、電警/卡口設備空間數據采集、視頻監控設備空間數據采集、基礎電子地圖、專題電子地圖 |
套 |
1 |
3 |
平臺軟件 |
可視化首頁、基本信息模塊、資產管理模塊、配時管理模塊、隱患診斷模塊、配時診斷模塊、用戶管理、權限管理、數據字典管理、系統日志管理 |
套 |
1 |
4 |
需求收集與分析 |
對不同層級交管部門進行調研,收集相應的系統建設需求,設計系統原型、優化系統UI設計 |
套 |
1 |
5 |
業務流程設計 |
梳理不同部門開展的業務清單,并對業務流程進行優化設計,規范用戶角色和數據流轉方向 |
套 |
1 |
6 |
平臺部署培訓 |
系統軟件開發環境部署、開發完成系統部署、系統操作使用培訓 |
套 |
1 |
十一、中心平臺安全軟件升級及存儲配套 |
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1 |
安全監測分析系統探測引擎 |
探測不少于2000臺視頻設備,探測周期40-60分鐘 ,探測引擎:萬兆分析平臺:配置10個千兆電口,電源250W,1個可擴展槽,可擴展4個千兆電口4個千兆光口 |
套 |
1 |
2 |
8U機箱 |
8U切換主箱體,支持輸入13槽,輸出4.5槽,支持8路高分采集,支持冗余電源,標配1個電源模塊 |
臺 |
1 |
3 |
DVI輸出卡 |
DVI輸出卡,支持4通道DVI-I信號輸出,最大輸出分辨率1920*1200@60Hz,每個輸出可開4個窗口,可通過轉接頭輸出VGA信號 |
塊 |
4 |
4 |
DVI輸入卡 |
DVI輸入卡,支持4通道DVI信號輸入,支持HDCP,支持EDID在線編輯,最大支持分辨率1920*1200@60Hz |
塊 |
3 |
5 |
HDMI 1.4輸入卡 |
HDMI 1.4輸入卡,支持2通道HDMI信號輸入,滿足HDMI 1.4標準,輸入支持3840*2400@30、3840*2160@30、2560*1600@60及其以下分辨率,支持EDID自定義 |
塊 |
2 |
6 |
HDMI輸入卡 |
HDMI輸入卡,支持4通道HDMI信號輸入,支持HDMI1.3,支持HDCP,支持EDID在線編輯,最大支持分辨率1920*1200@60Hz |
塊 |
6 |
7 |
監控終端 |
I7-9700,16G內存,1T硬盤,不低于128G固態硬盤,獨立顯卡,含DVD-RW,含21.5寸顯示器 |
臺 |
15 |
十二、其他 |
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1 |
開挖補償 |
開挖補償 |
批 |
1 |
2 |
第三方管理軟件接入服務 |
第三方管理軟件接入 |
套 |
1 |
核心產品:微光卡口抓拍單元、云存儲、行人警示立柱
合同履行期限:簽訂合同后,具體開工日期以甲方書面通知為準,乙方接到通知后60日內完成整個項目并交付試運行
本項目 否 (是/否)接受聯合體投標。
二、申請人的資格要求:
1、滿足《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規定;
(1)具有獨立承擔民事責任的能力;
(2)具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度;
(3)具有履行合同所必需的設備和專業技術能力;
(4)有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;
(5)參加政府采購活動前三年內,在經營活動中沒有重大違法記錄;
(6)法律、行政法規規定的其他條件。
2、落實政府采購政策需滿足的資格要求:無
3、本項目的特定資格要求:無
三、 報名及采購文件的獲取
(一)報名截止時間:2020年10月28日
(二)報名方式(網上報名):
3.1.CA辦理
3.1.1已有CA證書且滿足系統使用要求的用戶,只需激活區級政府采購模塊;
3.1.2已有CA證書不滿足系統使用要求的用戶,需更換CA證書、辦理電子簽章業務及激活區級政府采購模塊;
3.1.3未辦理CA證書用戶,需辦理CA證書、電子簽章業務及激活區級政府采購模塊。CA辦理咨詢電話:0512-81876166。
3.2登錄報名
供應商進入“蘇州市公共資源交易中心”—“政府采購(區級網上報名)” —“供應商”綠色按鈕報名。報名后,系統會顯示報名確認單,供應商須打印以供投標使用。報名成功的供應商不可撤銷報名。
3.3在網上報名過程中如有疑問,請及時聯系:(客服QQ) 1246275296、805640413、864274166(系統問題咨詢):13914088964。
只有網上報名成功的供應商才能參加投標。
3.4、依法獲取采購文件:供應商進行網上報名后在報名系統中自行下載采購文件,報名日期視同為依法獲取采購文件日期。報名成功后須打印、保留“投標確認函”,質疑時“投標確認函”與質疑函一并提交;未依照采購公告要求實行網上報名的供應商,視為未參與該項政府采購活動,不具備對該政府采購項目提出質疑的法定權利,但因供應商資格條件或報名時間設定不符合有關法律法規規定等原因使供應商權益受損的除外。
四、提交投標文件 截止時間、開標時間和地點
截止時間:2020年11月13日 10點30分(北京時間)
地點:蘇州市姑蘇區平瀧路251號五樓 蘇州市公共資源交易中心【平瀧路】K501公開開標大廳(一)
五、公告期限
自本公告發布之日起5個工作日。
六、其他補充事宜
疫情期間投標特別說明:
1、有下列情形之一的人員,不得進入蘇州市公共資源交易中心:
(1)最近14天接觸過新型冠狀病毒感染的肺炎疑似或確診患者的;
(2)來自或途經重點地區的來蘇、返蘇人員,在蘇隔離觀察(留驗)未滿14天的;
(3)近期有發熱、乏力、干咳、氣促等新型冠狀病毒感染可疑癥狀的;
(4)未佩戴口罩或現場測量體(額)溫超過37.2°C的。
(5)如數據核查預警、現場體溫異常,監測報警,工作人員要對擬進場人員做好隔離或勸返,體溫異常人員信息錄入來訪人員系統進行備案并上報蘇州市疫情防控指揮部。
(6)不配合工作人員管理的,工作人員有權拒絕其入場。
2、所有投標進場人員進入開標現場應攜帶個人身份證,憑“蘇康碼”出入蘇州市公共資源交易中心(政府采購)(申請人員可以登錄支付寶APP搜索“蘇康碼”點擊進入,或關注“蘇州公安微警務”等微信公眾號點擊“蘇康碼”登錄模塊。申報人必須如實填寫個人信息,方可自動獲取“蘇康碼”)。參與開評標活動所有人員應佩戴口罩做好個人防護措施,預留足夠時間提前到達開評標場所,配合場所工作人員依次進行體溫檢測。
3、其他疫情期間投標規定按照蘇州市公共資源交易中心最新規定執行。
七、對本次招標提出詢問,請按以下方式聯系。
1、采購人信息
名 稱:蘇州高新區(工)委政法委員會
地 址:蘇州市虎丘區科秀路28號
聯系人: 王姚宗
電 話:65225661
2、代理機構聯系方式
名 稱: 蘇州市潤芳招投標咨詢服務有限公司
地 址:蘇州市西環路883號藍文化創意產業園204室
聯系人:陳超、寧杰星、楊瑩、孫陽、王思恬、周龐
電 話:(0512)65115979(TEL/FAX)65115979
3、蘇州市高新區政府采購監督電話:0512-68751335
本次招標公告同時在蘇州市政府采購網、江蘇省政府采購網、中國政府采購網上發布。
蘇州市潤芳招投標咨詢服務有限公司
2020年10月21日