1. 招標條件
映秀至汶川高速公路工程項目（以下簡稱“本項�”）已由四川省發展與改革委員會批準立項，四川省交通廳批準實施，建設資金來源為交通部補助、省廳自籌及銀行貸款。項目已具備招標條件，經四川省交通廳批準，由四川都汶公路有限責任公司作為招標人。現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱“申請�”)提出資格預審申請�
2. 項目概況與招標范�
�1）工程概況：映秀至汶川高速公路，位于四川盆地西北，龍門山脈中南段，系國�317線（成都至那曲）�213線（蘭州至云南磨憨）共用段。路線起于都江堰至映秀段高速公路龍溪隧道出口附近，其后路線經過映秀、銀杏、桃關、草坡、綿虒、玉龍、汶川等�22次跨越岷江，止于汶川縣威州鎮鳳坪壩，與在建粵汶大橋引道相接。路線全�48.373公里。設特大�1666m/1座，大橋10003 m/45座，涵洞590.5 m/18道，中隧�1360m/2座，長隧�6821m/3座，特長隧道22005m/5座。互通式立交4處，服務區1處�
技術標準：公路等級：四車道高速公路；設計速度�80km/h；路基寬度：整體�24.5m，分離式12.25m；汽車荷載等級：公路–I級；設計洪水頻率：路基及大、中、小橋及涵洞1/100，特大橋1/300；雙洞單向交通隧道建筑限界：凈寬9.75m，凈�5.00m；瀝青混凝土路靀�
由于本工程所在地為地震極重災區，余震不斷，且都汶公路又是通往重災區的生命線，雖然原路已搶通但目前還是經常發生斷道并實施限載通過、單進雙出等交通管制措施以及都汶公路保通優先原則，投標人應充分考慮現場施工及人員安全的復雜性、基本施工及生活條件惡劣、后勤保障供應非常困難，材料運輸可能多次周轉，在上述條件下其施工效率可能有所降低，投標人在報價時須予以充分考慮�
�2）招標范圍：本次招標為映秀至汶川高速公路工程主體工程（K6+240～K48+230）（不含路面工程、綠化工程、交安工程、房建工程和機電及三大系統）的土建施工招標，全段長約41.99公里，擬劃分10個合同段（A3～A12）分別招標。資格預審階段按A、B、C、D四類分別進行�
預計總工�36 個月，其中：路基工期24個月，隧道工�30個月、特大橋24個月、路面及其他工期12個月，缺陷責任期�24 個月，保修期60個月�
3. 申請人資格要�
3.1具有①獨立法人資格、營業執照、稅務登記、安全生產許可證；②各資審類別資質條件及業績經驗要求詳見附表1；③申請人母體試驗室具有公路工程試驗檢測機構綜合乙級及以上等級證書資質（當申請人名稱與母體試驗室資質名稱不一致時，應出具相關證明為母體關系的材料）；④相應的財力（流動資�≥2000萬元，或銀行授信額度余�≥4000萬元；且2008年度財務凈資產收益率大于零）；⑤人員、設備等方面具有相應的施工能力�
3.2 本次資格預審不接受聯合體資格預審申請。不允許轉包或違法分包�
3.3本次資格預審采用分類審查法，申請人對各土建施工資審類別提出資格預審申請�
�1）路基土建工�10個合同段劃分�4類進行資格預審（具體內容詳見附�1）。A類：一般路基、橋�+特長隧道；B類：一般路�+橋梁+特大橋；C類：一般路基、橋�+隧道；D類：一般路基、橋梁�有興趣的申請人可根據自身資格情況�1�4個類別提出資格預審申請，通過A類資格預審的申請人視為同時通過C和D類別的資格預審；通過B類資格預審的申請人視為同時通過D類別的資格預審。同一申請人可同時申請并通過多個類別的資格預審，但須分別購買和提交資格預審文件�
�2）在下階段的投標申請中，通過A類資格預審的申請人可在A類選�1-3個合同段進行投標，但只能在該類中授予申請人一個合同段。對于同一個申請人最多只能授予二個合同段，但其擬投入的主要人員不能相同。（詳見下表�
| 通過審查的類� | 下階段可參加投標的合同段 |
| A� | A3、A5、A6、A7、A8、A11、A12的七個合同段中選�1-3� |
| B� | A4合同段僅有一個供選擇 |
| C� | A10合同段僅有一個供選擇 |
| D� | A9合同段僅有一個供選擇 |
3.4具有投資控股關系的關聯企業、或具有直接管理和被管理關系的母子公司，在下一階段不得同時申請同一個合同段的投標。在下階段招標中，若在同一合同段中出現上述關聯企業，將按其由上而下的關聯關系保留其中最低一級企業投標資格，對上一層投標企業將不接受其投標�(國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業均不屬于本條規定�“母公�”，其一級子公司可同時對同一類別提出資格預審申請，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對同一標段投標)�
3.5根據交通部交公路發《關于對參與公路工程投標和施工的公路施工企業資質要求的通知》[2002]544號文,在公路施工企業承包工程范圍中，對總承包特級以下的企業資質，所申請合同� “可承擔單項合同不超過企業注冊資本�5�”的規�（含投標截止期前新增的注冊資本金��在評標時評標委員會將按上述規定推薦中標候選人�
4. 資格預審方法
本次資格預審采用合格制，在下一階段招標中，將采用經評審的最低投標價法�
5. 資格預審文件的獲�
5.1請持①本單位營業執照副本、稅務登記副�原件�彩色影印�②資質證書（含施工資質證書、母體試驗室省級及以上交通主管部門頒發的公路工程試驗檢測機構綜合乙級及以上等級證書資質）副�原件�彩色影印�③安全生產許可證副本原件�彩色影印�（影印件應加蓋單位公章并校核原件）④經辦人身份證原件及復印件⑤單位介紹信，于2009�7�16日～2009�7�22日上�9�00～下�17�00時（北京時間，法定公休日、法定節假日除外，下同）到：四川省成都市武侯祠橫�1�1號樓4樓會議室。會議室購買資格預審文件�
5.2 資格預審文件每份收取成本費人民幣150元，售后不退�
6. 資格預審申請文件的遞�
6.1資格預審申請文件的送交時間�2009�7�29�9�00�17�00時，截止時間�2009�7�29�17�00 時，申請人必須將按要求密封完好的資格預審申請文件以面交方式送達四川省成都市武侯祠橫�1�1號樓4樓會議室�
6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理�
7. 發布公告的媒�
在中國采購與招標網（http//www.chinabidding.com.cn）和四川省交通廳網站（http//www.scjt.gov.cn）等媒體上發布�
8. 招標工作公開接受社會監督
申請人應提供下述公示資料（分類別填報、裝訂、包封）�
a.申請人基本情況表（含資質等級、法人情況、關聯企業等�
b.近五年（2004.1�2008.12）已完施工項目情況表
c.擬在本項目任職主要人員情況表
各申請人應將上述3表（格式后附）以WORD格式的電子文檔（U盤），書面資料（�3個公示表格式和要求的相關證明資料，裝訂成冊并加蓋單位公章）以密封方式（電子文檔與書面資料統一包裝在一個包封內，封套上應注明申請人名稱并加蓋申請人公章），在購買資格預審文件截止期�5日內�2009�7�27�15:00之前）提交到四川省成都市武侯祠橫�1�1號樓4樓會議室，并由招標人按照各申請人所提供的公示資料格式原樣在四川省交通廳網站�http://www.scjt.gov.cn）上公示5日以接受社會公開監督�凡未能按期提供公示資料的申請人，視為自動放棄本項目投標資格。凡經查實所報資料虛假的申請人，將不通過評審。申請人的資格預審申請文件中強制性條件要求公示的內容即資質、業績、人員應與公示內容一致，當不一致時，應以公示資料為準。在公示結束10日內，監督機構接受申請人的書面投訴�
招標投標投訴按四川省交通廳《關于規范交通重點建設項目招標投標投訴處理行為的通知》川交函[2008]331號文規定處理。全文查看：四川省交通廳網站（http//www.scjt.gov.cn�
9、招標人信息
招標人地址：四川省成都市二環路西一�90號四川高速大�12�
� 編：610041（成都）
� 話：028-66027068（成都）85527394
� 真：028-66027068（成都）85525350
聯系人：鄒先生（028-66027068）榮女士�028-85527394�
帳戶名：四川都汶公路有限責任公司
開戶行：建設銀行成都雙楠支�
� 號：51001875436051504859
招標人：四川都汶公路有限責任公司
2009�7�16�
附表1 映秀至汶川高速公路工程土建施工資審類別、資質及業績要求情況�
| 資審類別 | 合同� | 起止樁號 | 長度(km) | 主要工程 | 預估金額（億元） | 資質、業績條� | ||
| A | A3 | K6+240~K12+300 | 6.06 | 橋梁1450�/6座，銀杏隧道約3600� | 4.120 | ①建設部頒發的公路工程施工總承包特級，或公路工程施工總承包一級且隧道工程專業承包一級資質；�2004�1月至今，已完成至少一個單個合同段長度不小�4公里且合同金額不少于人民�3億元的高速公路路基土建工程合同，且已累計完成高速公路路基土建工�50公里及以上； �2004�1月至今，已獨立完成至少一個高速公路特長隧道獨頭掘�2公里，且獨立完成高速公路特長隧道累計長度不小于5000米（雙洞不累加），同時應具有高速公路大橋施工業績� | ||
| A5 | K15+700~K18+850 | 3.15 | 橋梁300�/1座，徹底關隧�2470米（總長5135米） | 徹底關隧道總�5135� | 2.399 | |||
| A6 | K18+850~K22+550 | 3.70 | 橋梁430�/2座，徹底關隧�2665米（� �5135米），桃�1號隧�655� | 3.253 | ||||
| A7 | K22+550~K25+200 | 2.65 | 桃關2號隧�2640米（總長4970米） | 桃關2號隧道總�4970� | 2.440 | |||
| A8 | K25+200~K28+200 | 3.00� | 橋梁510�/2座，桃關2號隧�2330米（總長4970米） | 2.516 | ||||
| A11 | K39+300~K43+300 | 4.00 | 橋梁650�/3座，板橋山隧�1500米（總長3000米） | 板橋山隧道總�3000� | 2.525 | |||
| A12 | K43+300~K48+420 | 5.12 | 橋梁790�/4座，板橋山隧�1500米（總長3000米），七盤溝隧道715米，汶川南互� | 3.093 | ||||
| B | A4 | K12+300~K15+700 | 3.40 | 橋梁2980�/5座（其中連山村順河特大橋1986米），銀杏互� | 3.07 | ①建設部頒發的公路工程施工總承包特級，或公路工程施工總承包一級且橋梁工程專業承包一級資質；�2004�1月至今，已完成至少一個單個合同段長度不小�4公里且合同金額不少于人民�3億元的高速公路路基土建工程合同，且已累計完成高速公路路基土建工�50公里及以上；�2004�1月至今，已獨立完成長度大�1000米的高速公路特大橋一座及以上施工業績� | ||
| C | A10 | K34+000~K39+300 | 5.30 | 橋梁1470�/5座，單坎梁子隧道隧道1640米。棚�300� | 3.225 | ①建設部頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質；②2004�1月至今，已完成至少一個單個合同段長度不小�4公里且合同金額不少于人民�3億元的高速公路路基土建工程合同，且已累計完成高速公路路基土建工�50公里及以上；�2004�1月至今，獨立完成至少二座單洞長度不小�1000米的高速公路隧道（雙洞不累加）；④2004�1月至今，具有高速公路大橋施工業� | ||
| D | A9 | K28+200~K34+000 | 5.80 | 橋梁2350�/7座，服務區1座，互通式立交1� | 3.735 | ①建設部頒發的公路工程施工總承包一級及以上資質；②2004�1月至今，已完成至少一個單個合同段長度不小�4公里且合同金額不少于人民�3億元的高速公路路基土建工程合同，且已累計完成高速公路路基土建工�50公里及以上；�2004�1月至今，具有高速公路大橋施工業績� | ||
| 監理（含監理試驗室）合同� | YJ2 | YJ3 | YJ4 | |||||
| 對應路基土建施工合同� | A3～A6 | A7～A9 | A10～A12 | |||||
注：1、A類：一般路基、橋�+特長隧道；B類：一般路基、橋�+特大橋；C類：一般路基、橋�+隧道；D類：一般路基、橋�
