廣東發展改革信息
〔2009〕第11期（總第362期）
廣東省發展和改革委員會辦公室 二○○九年三月二十五日
樂昌峽水利樞紐工程和韶贛鐵路項目可研報告獲得國家批復
在省委省政府領導的親切關心下，我省重點建設項目——樂昌峽水利樞紐工程和韶贛鐵路項目的可研報告于3月18日下午獲國家發展改革委主任辦公會議審議通過， 3月23日國家發改委以發改農經〔2009〕765號文和發改基礎〔2009〕746號文分別批復了樂昌峽水利樞紐和韶贛鐵路工程可研報告，這標志著我省兩宗重大基礎設施項目正式獲得國家批準建設。
樂昌峽水利樞紐是北江流域上游防洪控制性重點工程，對解決韶關地區洪水災害問題具有重要意義。該工程項目建議書于2008年2月獲國家發展改革委批復，可行性研究報告于2008年12月上報國家發展改革委。李妙娟主任等委領導十分關注樂昌峽水利樞紐工程前期工作，多次出面協調并帶隊赴京匯報銜接。今年“兩會”期間，我委和水利廳有關人員專程上京銜接跟蹤樂昌峽水利樞紐工程可研報告審批工作，得到國家發展改革委大力支持，在一周內完成了起文、會簽至領導簽批等工作。經過我省的積極爭取，國家有關部門突破了中央對東部地區同類工程原則上不予補助的限制，對樂昌峽水利樞紐工程建設給予中央預算內投資4.5億元補助資金支持（資本金比例的20％），成為近幾年來我省爭取中央投資數額最大的水利工程，有力促進我省水利工程建設。為加快前期工作，國家發展改革委還同意委托我省批復該工程初步設計。
韶關至贛州鐵路是鐵道部、廣東省合作建設鐵路項目之一。建設韶關至贛州鐵路，將大大改善粵贛之間的交通運輸條件，促進區域資源開發和經濟發展，對完善鐵路網布局，密切東南沿海與我省中部地區的經濟交流，促進區域協調發展具有重要的作用。自2007年7月部省聯合向國家發展改革委上報項目可行性研究報告后，部省有關部門積極推進項目用地、環評等相關工作，項目環境評估報告和用地預審分別于2008年12月和2009年1月經環保部和國土資源部批復。按部省會談紀要，項目由鐵道部負責組織建設并承擔工程費用，廣東省沿線地方政府負責征地拆遷工作，征地拆遷補償費用按國家有關規定確定并經雙方認可后作為資本金入股。
項目已于2009年3月21日開工建設。
