日前，第14屆全國運動會已經進入開幕倒計時，全紅嬋、諶龍、蘇炳添、馬龍、陳雨菲在奧運會冠軍已經陸續到場，西安全面開啟“全運會時間”。

　　作為國內水平最高的綜合性體育盛會之一，全運會備受矚目，預計將迎來120萬的總觀賽人數和最高10萬人的峰值人流量。本屆全運會為了做好交通保障工作，響應信息化創新需求，攜手湖森科技打造智慧化、智能化交通保障中心。

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　　實時監測、巡查一張圖

　　全運會交通保障中心作為交通調度指揮的核心部門和場地，肩負著整個全運會期間交通管控、實時監測、車輛指揮調度、應急救援等工作。

　　目前，全運會專用車道正在試運行階段，13日將正式啟用，全運會交通保障中心也開始全天候實時監測專用車道是否被占用、指揮調度賽事車輛順利運行、突發事件應急救援共工作。

　　湖森科技交通指揮中心解決方案從交通保障需求出發，將實時巡查、互聯互通、交互協作作為項目重點 ，通過“一根網線”連接所有音視頻信號，輕松實現IPC信號上屏、拼接漫游、智能切換 等功能，幫助工作人員自動巡查、全局管控、高效調度、流量匯總研判，為全運會圓滿精彩舉辦營造良好的交通運輸環境。。

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　　流動坐席高效協同

　　全運會交通保障中心坐席是保障工作的第一關，意外發生時，坐席能夠快速定位，并發送到大屏或指揮席，實現快速研判、快速救援。

　　湖森科技分布式坐席系統融合不同業務、不同部門、不同系統音視頻信號，提供坐席間推送獲取、交互協作、大屏互動 等功能，保證各種音視頻圖像的快速展示、快速處理，提高交通保障工作效率。

　　同時，為了擺脫物理坐席限制，湖森系統支持流動坐席 ，在系統內任意坐席登錄，即可獲取自己的工作界面與權限，工作權限由賬號決定，一人一權限，確保權限安全。

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　　互聯互通一張網

　　全運會交通保障中心需要掌握最新實時動態，事故發生時能夠快速調動交通應急救援，實現上下級交通信息應急管理平臺的互通，做到即時通信、快速響應。

　　為實現保障中心及時通信、互聯互通，湖森科技通過連接遠程視頻會議系統，實現與其他指揮中心連線，召開高清雙流遠程會議，可同時連線上級指揮中心與事故現場，保障遠程指揮和快速決策，打造互聯互通的一張網，全方位、立體式保障交通運輸 。

　　湖森系統連接上下級交通信息應急管理平臺互聯互通，一旦出現情況，可及時向上級交通信息應急管理平臺提供圖像和資料，做到“統一管理、多網聯動、快速響應、處理有效 ”，并通過手機、網絡、電臺等媒體發布動態實時路段交通信息，引導社會車輛和公眾繞行擁堵路線和交通管制路段。

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　　智能化管控

　　全運會交通保障中心，承擔著日常巡辦公、領導視察、應急救援等各種不同場景需求，湖森系統需要快速調整至相應狀態，完成大屏投屏、坐席切換、設備狀態的設置。

　　湖森科技為全運會交通保障中心嵌入中控系統，對所有設備進行可視化統一管控，實現對大屏顯示系統、音頻系統、視頻會議系統、窗簾等設備進行全面、自動化、智能化控制 ，并設置不同預案，一鍵保存、一鍵調用，實現高效辦公。

　　針對應急救援預案，湖森系統設置交通保障、道路保場專項、運力保障專項等應急預案，根據每天情況適時調整應急保障預案，為全運會提供應對準確、反應高效的交通應急保障。

　　一旦發生事故，全運會交通保障中心將緊急調度專業的應急救援隊伍，確保賽事沿線道路發生交通事故或服務車輛發生交通意外時，15分鐘內快速達到現場，最短時間內恢復道路通行 。

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　　守衛信息安全

　　全運會交通保障中心對于信息安全、網絡安全要求嚴格，對湖森系統的系統安全提出要求。湖森科技采用“人機分離+物理隔離+網絡隔離 ”三重保障，為保障中心信息安全編織安全網。

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　　系統采用人機分離 的形式，電腦屏幕放在指揮大廳，主機統一存放在機房，為主機提供更封閉的保護，保障指揮大廳工作環境更整潔、舒適;

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　　電腦主機與KVM系統的發送端采用物理連接 ;連接線僅限于音頻、視頻、鍵鼠、USB接口;坐席處只有顯示器，鍵鼠，只做圖像顯示和鍵鼠操作,無法通過KVM接收終端獲取用戶數據;

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　　湖森系統獨立組建局域網，和用戶原有網絡隔離 ;系統所在獨立的局域網只負責傳輸信號，控制切換;

　　作為全國性的體育盛事，全運會的舉辦牽動著全國人民的心。湖森科技憑借著技術、經驗優勢，為全運會交通保障中心打造現代化、智能化指揮中心，為全運會的交通保障貢獻一份力量。