8月15日，貴州省“十三五”高速公路規(guī)劃重點項目——秀山(黔渝界)至印江高速公路（貴州段）(以下簡稱“秀印高速”) 正式通車。洲明為秀印高速提供總計5000余套（件）LED隧道燈、LED路燈及智能調(diào)光系統(tǒng) ，為人民群眾的交通安全、黔渝湘交界地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展增光添彩。

　　一條阻斷貧窮、直達幸福未來的壯闊大道

　　秀印高速起于貴州省銅仁市松桃自治縣石梁鄉(xiāng)，止于印江縣郎溪鎮(zhèn)郎溪樞紐互通，全線按四車道高速公路標準建設，全長52.896公里。

　　秀印高速作為銅仁高速公路規(guī)劃網(wǎng)的主要組成部分，連接G65包茂高速和G56杭瑞高速，已成為銅仁市及黔東北快速連接成渝經(jīng)濟圈、長株潭經(jīng)濟圈和粵港澳大灣區(qū)的重要通道 ，并成功串聯(lián)沿線眾多旅游資源，對構建黔東和渝南、湘西地區(qū)黃金旅游通道 ，鞏固脫貧攻堅成效、銜接鄉(xiāng)村振興 ，充分發(fā)揮交通建設對銅仁經(jīng)濟發(fā)展和貴州、重慶、湖南三省市交界經(jīng)濟融合 起到至關重要的作用。

　　▲秀印高速木黃互通

　　全心全意打造精品工程

　　秀印高速穿行于山區(qū)，頻發(fā)的雨、雪、晝夜溫差過大等復雜情況，以及隧道內(nèi)部空間封閉導致的汽車尾氣、機油、灰塵等物質(zhì)極易附著、沉積，對道路及隧道照明品質(zhì)提出了極為嚴苛的要求。洲明通過對項目詳實的實地勘測，制定了科學的照明方案，精益求精打造精品工程。

　　▲秀印高速巖上隧道外景

　　照明方案上，團隊根據(jù)隧道所處地形與寬度，制定適宜的燈具間距，并在入口段、過渡段、出口段設置相應的加強照明，設計采用不同瓦數(shù)的LED燈混合配光照明，雙側(cè)對稱布置。

　　▲秀印高速巖上隧道內(nèi)景

　　燈具上選用洲明奔月隧道燈 ，引道路燈采用洲明水星路燈 。作為洲明優(yōu)質(zhì)的專業(yè)照明產(chǎn)品，奔月隧道燈采用高導熱鋁擠型材加工而成，具備材質(zhì)輕巧、出光效率高、易于安裝操作等性能優(yōu)勢;水星路燈采用經(jīng)過CAE優(yōu)化的整體全壓鑄結(jié)構，結(jié)構強度高、導熱散熱性能好整燈、防水等級達IP66，內(nèi)部可集成WIFI、智能控制等智慧路燈各項功能。

▲奔月隧道燈

　　▲水星路燈

　　此外，兩款燈具全部采用獲得“國家科學技術進步獎一等獎”的高光效長壽命半導體照明關鍵技術 ，結(jié)合智能調(diào)光系統(tǒng) 和道路配光設計 ，可實現(xiàn)對隧道燈、路燈的遠程集中控制與單燈智能管理，光源利用率更高、顯色性能更佳，成功營造出高品質(zhì)、高水平、舒適節(jié)能的照明環(huán)境，整體穩(wěn)定性和使用壽命也得到提升，節(jié)能效率尤為顯著。

　　助力交通強國，洲明一直在行動

　　2021年4月，黨中央、國務院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，交通強國建設逐漸邁入更高質(zhì)量發(fā)展階段，湖南、江蘇、山東、上海、海南、江西等地也相繼發(fā)布了交通運輸“十四五”規(guī)劃，總投資規(guī)模超萬億元。

　　洲明始終致力于以光顯科技助推交通強國建設。 其中，洲明專業(yè)照明產(chǎn)品以高光效、壽命長、節(jié)能環(huán)保的突出性能領先業(yè)界，并具備遠程監(jiān)測、無級調(diào)光、故障報警、二次節(jié)能等智能控制系統(tǒng)，廣泛應用于國內(nèi)外道路照明改造項目，持續(xù)為人們營造美好的生活環(huán)境，為區(qū)域可持續(xù)發(fā)展注入活力。

▲米拉山高速隧道項目

　　▲廣東大潮高速隧道項目

　　▲貴州中壩隧道項目

　　▲廣西樂百高速隧道項目

　　洲明LED顯示產(chǎn)品與智慧交通解決方案也廣泛應用于交通指揮中心、應急中心等中樞，以交通行業(yè)的數(shù)字化、智能化升級，持續(xù)助力智慧交通建設。

▲云南省交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心

▲四川省高速公路監(jiān)控結(jié)算中心和災備中心

　　▲北京大興國際機場高速公路

▲深圳市交通運輸委員會

　　未來，洲明將始終聚焦LED技術創(chuàng)新，以更優(yōu)質(zhì)的LED光顯產(chǎn)品、更完善的LED應用解決方案，助力智慧交通、智慧城市等領域的高質(zhì)量發(fā)展，為人們的美好生活貢獻力量。