隨著智慧城市建設在全國如火如荼的開展，智慧燈桿也掀起了建設熱潮，“多桿合一、一桿多用"逐漸成為城市現代化建設的大趨勢。作為遍布城市各個角落的重要基礎設施，智慧燈桿不僅是智慧城市的入口，也是實現自動駕駛的最佳載體。

　　智慧燈桿點亮千億市場

　　根據Technavio發布的“2020-2024年全球智能桿市場”報告數據顯示，2019年，全球智能桿市場規模為57.5億美元左右，2020-2024年，全球智能桿市場規模將增長79.7億美元，達到137.2億美元左右，年復合增長率達到19%。

　　具體到國內市場，2019年我國燈桿保有量2935萬(國家統計局)是全國通信鐵塔保有量的十倍以上，疊加安防、交通用桿規模更為驚人。據中商產業研究院預測，到2022年，我國智慧燈桿行業市場規模有望突破千億元。

　　隨著相關鼓勵政策的出臺，智慧燈桿行業將呈加速態勢健康發展，未來兩三年我國智慧燈桿產業或將實現突破式增長。那么，智慧燈桿產業的投資機會在哪里呢?

　　1、智慧城市頂層設計公司或工程總包公司： 如華為、阿里、騰訊、海康、大華、勤電等。

　　2、智慧桿運營公司(包括國網、鐵塔等公司本身)： 一部分智慧桿運營公司由政府牽頭組成，另外一部分智慧桿公司由國網、鐵塔等大型國有企業設立，為提高公司運營效率，部分智慧桿公司也會引入民間資本。

　　3、桿體、安防裝備、顯示屏、充電樁等設備供應商： 海康、大華、華體科技、日海智能、利亞德、洲明科技等公司從安防、桿體、 照明等不同角度切入智慧桿產業鏈;華為公司發展智慧桿應用，并通過 Ocean Connect 開放平臺推動城市傳感器的管理。

　　迎來自動駕駛新機遇

　　與傳統的路燈相比，智慧燈桿不僅能為行人、車輛照亮道路，能充當基站為市民提供5G網絡，還能作為智慧安防之“眼”來維護社會環境的安全。得益于智慧城市的建設推進，智慧燈桿作為新基建 “融合基礎設施”的重要載體，由于其本身特性涉及到包括5G建設、新能源汽車發展等不少領域，進而得到了新的發展機遇和挑戰。

　　隨著車-路-城協同發展戰略的推進，智慧燈桿在自動駕駛領域也迎來了新的發展機遇。2021年，我國自動駕駛將進入商用階段，“5G智慧燈桿+車路協同”成標配。在業界看來，“車路協同+智慧燈桿”融合創新應用是實現自動駕駛的有效途徑，智慧燈桿逐漸成為實現車路協同發展的主要推力。主要有以下三點原因：

　　政策支持

　　近兩年，國家密集出臺了“交通強國”、“智能汽車發展戰略”、“新基建”等多項戰略，大力推進“智慧路燈+車路協同”智慧道路建設，助力自動駕駛行業發展。目前，我國已擁有超過20個智能網聯汽車測試示范區，10多個城市開放了智能網聯汽車測試道路，可為自動駕駛技術研發和產品落地提供堅實的支撐、廣闊的運行區域和豐富多樣的場景。

　　輔助決策

　　通過5G智慧燈桿+車路協同，智慧燈桿系統上的智能傳感、邊緣計算等技術，實時感知城市道路中的車、人、物變化情況，輔助車輛做出駕駛決策，實現了自動駕駛上信息的低延時、行駛的高安全。

　　縮減誤差

　　智慧燈桿在支持無人駕駛上具有獨特優勢，搭載衛星定位模塊，周邊的自動駕駛、無人駕駛車輛可以以智慧燈桿為基準，實時比對、校正衛星定位信息與自身位置，從而將車輛的行駛定位誤差縮減到厘米級。

　　隨著新基建的全面提速，多個省市發布相關政策推進智慧燈桿行業的發展，各大運營商積極布局智慧燈桿項目，智慧燈桿藍海市場逐步浮現。