三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)在高檔的汽車(chē)音響系統(tǒng)中比較覺(jué)見(jiàn)，如德高ST650，德高PO650，德高SP650以及還有全球最頂級(jí)黃金聲學(xué)GR165三分頻套裝。三分頻的揚(yáng)聲器系統(tǒng)可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠(yuǎn)而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現(xiàn)象，所以在高檔的汽車(chē)音響品牌的頂級(jí)系統(tǒng)大多有三分頻揚(yáng)聲器套裝。

　　三分頻揚(yáng)聲器的擺位方式主要有如下幾種：

　　1、高音，中音，低音安裝在腳踏板上

　　這種安裝現(xiàn)象如同兩分頻揚(yáng)聲器的第一種安裝方式，調(diào)試得當(dāng)可以說(shuō)是具有最寬廣的音場(chǎng)效果以及最佳的定位與結(jié)像力的安裝方式。

　　2、高音，中音裝在腳踏板，低音裝在門(mén)板下方

　　這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補(bǔ)，低音裝在門(mén)板上距離不會(huì)影響到中低頻的銜接問(wèn)題。

　　3、高音，中音裝在儀表臺(tái)上，低音裝在門(mén)板下方

　　這種方式在國(guó)內(nèi)的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類(lèi)型的改裝方式，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，最好是有多段EQ可以來(lái)調(diào)控整體聲音的表現(xiàn)。

　　4、高音和中音裝在A(yíng)柱上，低音裝在門(mén)板下方

　　這種方式在國(guó)內(nèi)也比較多人運(yùn)用，它對(duì)音場(chǎng)的高度以及聲音的整體表現(xiàn)相對(duì)于二分頻的來(lái)說(shuō)，中頻的密度，厚度以及聲音的真實(shí)感都較優(yōu)秀。

　　5、高音，中音，低音安裝在門(mén)板上

6、高音裝在A(yíng)柱上，中音和低音裝在門(mén)板下方

　　以上兩種方式可以說(shuō)是兩分頻套裝的一些變化，這里就不再詳述了。

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