近日，美國(guó)機(jī)器人公司Aptonomy發(fā)布了一款安保無(wú)人機(jī)。其安保系統(tǒng)基于大疆s 1000+無(wú)人機(jī)制造，且采用了新的飛行控制器、具備晝夜拍攝能力的相機(jī)、強(qiáng)光燈以及揚(yáng)聲器等等。無(wú)人機(jī)在運(yùn)作時(shí)需要配合動(dòng)作檢測(cè)器的使用，它可以飛到任何一個(gè)動(dòng)作檢測(cè)器覺(jué)得異常的地方，監(jiān)察可疑活動(dòng)。

　　除了硬件的配置外，Aptonomy還為該系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了人工智能和導(dǎo)航系統(tǒng)，使無(wú)人機(jī)能夠在復(fù)雜的環(huán)境下低空、快速飛行，并自動(dòng)完成規(guī)避障礙和巡邏監(jiān)視的任務(wù)。操作時(shí)，用戶(hù)可以通過(guò)一個(gè)瀏覽程序進(jìn)入Aptonomy的界面，在地圖上一點(diǎn)，即可將無(wú)人機(jī)派送至指定位置，然后觀(guān)看飛行實(shí)況或者回看拍攝紀(jì)錄。當(dāng)電池電量低時(shí)，無(wú)人機(jī)還會(huì)自動(dòng)飛回充電站及時(shí)補(bǔ)充電量。

　　點(diǎn)子很新，奈何產(chǎn)品尚不成熟

　　上圖來(lái)自艾瑞咨詢(xún)研究中心發(fā)布的《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》，我們可以看出，自面世以來(lái)，無(wú)人機(jī)多用于航拍娛樂(lè)及農(nóng)林等領(lǐng)域，而在安保方面的涉及不深，多局限于軍事安防范圍。Aptonomy雖然不是第一家將無(wú)人機(jī)用于安保的公司，卻是第一家打造“安保無(wú)人機(jī)”的公司。

　　但是，面對(duì)這一不成熟的領(lǐng)域，當(dāng)前的安保無(wú)人機(jī)顯然還沒(méi)進(jìn)階成功，以Aptonomy為例，要想成為一名合格的安保人員，它還需要具備哪些技能?

　　計(jì)算機(jī)視覺(jué)+無(wú)人機(jī)，對(duì)目標(biāo)“一見(jiàn)鐘情”

　　安保是為了什么?就是為了監(jiān)控一切可疑的行為，保護(hù)人們的人身財(cái)產(chǎn)安全，而在這一過(guò)程中，“眼睛”就成了一個(gè)重點(diǎn)配置。身為一個(gè)安保無(wú)人機(jī)，當(dāng)檢測(cè)到可疑目標(biāo)時(shí)，無(wú)人機(jī)應(yīng)該準(zhǔn)確快速的識(shí)別并鎖定目標(biāo)，通過(guò)一計(jì)算機(jī)視覺(jué)為核心的人臉識(shí)別、圖像識(shí)別等技術(shù)，將嫌疑目標(biāo)的身形完整記錄。在此技術(shù)支持下，不管是在當(dāng)場(chǎng)追擊嫌疑目標(biāo)，還是作為警方抓捕事后嫌疑犯的根據(jù)，都將是一份關(guān)鍵的資料。

　　當(dāng)然，心懷不軌的人在干壞事的時(shí)候大多會(huì)將面部蒙起來(lái)，但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人發(fā)明了一個(gè)無(wú)臉識(shí)別系統(tǒng)(Faceless Recognition System)，可以通過(guò)模糊或被阻擋的圖像來(lái)識(shí)別個(gè)體，相信加載了這一技術(shù)的安保無(wú)人機(jī)將會(huì)擁有一雙“火眼金睛”，讓壞人無(wú)所遁形。

　　聊天機(jī)器人+無(wú)人機(jī)，開(kāi)啟你問(wèn)我答模式

　　在進(jìn)行安保的過(guò)程中，在一些人流密集的場(chǎng)所，比如商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，安保人員難免會(huì)遇到一些有問(wèn)題需要咨詢(xún)的人，這時(shí)候的安保人員就需要擔(dān)當(dāng)起一個(gè)引導(dǎo)員的作用。因而，“會(huì)說(shuō)話(huà)”的重要性由此顯現(xiàn)。在此腦洞大開(kāi)一下，未來(lái)的安保無(wú)人機(jī)在引領(lǐng)你去目的地的時(shí)候，可以跟你一起聊天以防無(wú)聊，而在監(jiān)控到嫌疑人的時(shí)候，甚至可以自行上前進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，聽(tīng)起來(lái)是不是就覺(jué)得很酷炫?

　　飛控+無(wú)人機(jī)，一場(chǎng)風(fēng)雨無(wú)阻的追擊戰(zhàn)

　　飛控，是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模最主要的標(biāo)志，使無(wú)人機(jī)完成自主飛行，并調(diào)節(jié)各個(gè)螺旋槳的轉(zhuǎn)速，以便讓無(wú)人機(jī)達(dá)到水平。

　　當(dāng)人類(lèi)保安遇到嫌疑人物時(shí)，他們會(huì)先上前進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，一旦遭到反抗，極大可能就會(huì)上演一場(chǎng)追擊戰(zhàn)。我們不要求安保無(wú)人機(jī)能夠以18般武藝制服嫌疑人，但在具備視角、速度的優(yōu)勢(shì)上，跟丟是一件不容發(fā)生的失誤。

　　去年，日本安保公司Secom于12月開(kāi)始部署一隊(duì)無(wú)人機(jī)用以監(jiān)察可疑的車(chē)輛與人群，據(jù)其表示，當(dāng)探測(cè)器監(jiān)測(cè)到有人經(jīng)過(guò)墻面時(shí)，無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)從基座起飛，之后它會(huì)飛在大約3-5米的高度，跟隨著進(jìn)來(lái)的人。如果將該技術(shù)與計(jì)算機(jī)視覺(jué)相結(jié)合，在續(xù)航得以保證的前提下，想跟丟嫌疑人都有些困難。

　　機(jī)器人+無(wú)人機(jī)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將人拿下

　　講真，像電擊棒等武器是允許人類(lèi)保安佩戴的，但想在商用無(wú)人機(jī)上安裝武器，那是想都不用想了。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合則上文的情形，既然無(wú)人機(jī)只能干著“盯梢”的活兒，那抓人的事情是不是也得找個(gè)人來(lái)做?而出于人工因素太高，有時(shí)也不太方便的因素，安保機(jī)器人就成了一個(gè)很好的選擇。比如今年4月發(fā)布、由國(guó)防科技大學(xué)研制的安保機(jī)器人“AnBot”，在安全威脅升級(jí)時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)人員可遠(yuǎn)程遙控，激活機(jī)器人配備的帶電防暴叉，對(duì)犯罪嫌疑人進(jìn)行威懾或?qū)⑵渲品?/p>

　　如此，將安保無(wú)人機(jī)與安保機(jī)器人相結(jié)合，一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)視，一個(gè)負(fù)責(zé)伺機(jī)而動(dòng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不愁拿不下嫌疑目標(biāo)。

　　對(duì)于無(wú)人機(jī)而言，安保這個(gè)功能此前多用于軍事領(lǐng)域，在商業(yè)用途上鮮有聽(tīng)聞。一旦這個(gè)局面打開(kāi)，安保無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)也會(huì)隨之?dāng)U展，到那時(shí)，這個(gè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也將逐漸冒出水面。不過(guò)，那種局面離我們還有段距離，畢竟當(dāng)前的無(wú)人機(jī)只能擔(dān)當(dāng)一個(gè)巡視的作用，要想打開(kāi)市場(chǎng)，相關(guān)性能就必須能夠達(dá)到人們的需求才行。