地鐵智能監控系統的不斷投入應用，一方面受全球恐怖主義的影響加快了實施的步伐，一方面也是智能分析、云計算、大數據等技術高速發展對安防技術的革新所致，在目前來看，歐美對智能監控系統的需求將會加大。

　　據俄羅斯媒體4月18日報道，莫斯科地鐵負責人德米特里·別科夫宣布，莫斯科地鐵計劃于今年年底運行智能視頻監控系統，在兩萬個智能攝像頭的幫助下，該系統將對乘客的面部進行掃描，篩查可疑乘客以及無人看管的可疑物品。

　　“今年年底，我們計劃運行智能視頻監控系統。為了保障公共交通的安全，我們花費了很長時間進行招標，經過仔細評選，我們終于選出了承包單位，公布了中標結果。目前，正在進行編程工作。我認為，這一視頻監控程序將為我們的工作提供很大的幫助。它不僅能夠幫助我們篩查具有潛在危險的乘客和不明物品，還可以協助我們對客流進行調控，促進我們進行業務決策和長期規劃”，——莫斯科地鐵負責人德米特里·別科夫在接受“消息報”采訪時介紹到。

　　別科夫指出，我們將在地鐵入口和站臺上安裝特殊的攝像頭。“新的攝像頭將在地鐵入口處對每位乘客的面部進行掃描，并對乘客進行后續追蹤，這將對警察和安全部門檢查員的工作提供極大的幫助”——地鐵負責人說到。

　　首先，視頻監控系統將在地鐵入口處和出口處對乘客進行識別，對那些長時間停留在站臺或其他地點的乘客給予“特別關注”，并對那些長時間未被移動的物品進行監控。“比如，如果一個手提包被遺留在站內，并且該手提包處于系統可監控范圍內，那么視頻監控系統就會發出提示。有異常行為的乘客(例如，做出攻擊性手勢)，以及試圖將大體積物品藏在衣物下的乘客將受到系統的追蹤。所有這些都將被程序記錄下來，程序將會自動定位”，——德米特里·別科夫強調。

　　之后，將把掃描下來的面部圖像與執法部門數據庫的信息進行對比。“我們有自己的安全部門，該安全部門是與警察局進行合作的。如果視頻監控系統發出了提醒，那么負責公共交通安全的工作人員將盡全力確定嫌疑人的位置，及時對嫌疑人進行阻止”，——別科夫指出。

　　據負責人介紹，將不會以逐步推廣的方式運行這一系統，而是將在所有的地鐵站同時使用。如果承包單位能夠按時完成工作的話，那么這一系統將在今年年底時投入運行。